Zostawiaj po sobie dobre ślady!
Regularnie kontroluj ciśnienie w oponach, dołącz do akcji Michelin
i wygrywaj komplety opon MICHELIN CrossClimate! - pierwszych na świecie opon letnich z homologacją zimową!

Weź udział w konkursie

#Dobreśladymichelin

Prawidłowe ciśnienie w oponach to równomierne zużycie bieżnika. To dobry ślad, jaki zostawiacie Ty i Twoje auto. Zrób zdjęcie, które w kreatywny sposób obrazuje hasło Zostawiaj dobre ślady! Opublikuj je w serwisie Instagram i oznacz hasztagiem #DobreŚladyMichelin.

Weź udział w konkursie

Wiesz jak zostawiać po sobie dobre ślady?

Sprawdź swoją wiedzę na temat ciśnienia w oponach, bezpieczeństwa na drodze i marki Michelin. Odpowiadaj na pytania i wygraj upominki Michelin oraz jeden z kompletów opon MICHELIN CrossClimate - pierwszych na świecie opon letnich z homologacją zimową!

Weź udział w konkursie
Sprawdź podpowiedzi

RAZEM STWÓRZMY MAPĘ KOMPRESORÓW

Wiesz, gdzie znajduje się najbliższy sprawny kompresor? Podziel się tą informacją! Dołącz do akcji “Ciśnienie pod kontrolą” i pomóż nam dbać o prawidłowe ciśnienie w oponach samochodów.

Zaznacz na mapie lokalizację sprawnego kompresora, z którego korzystałeś ostatnio. W ten sposób razem stworzymy mapę Polski, gdzie ciśnienie jest zawsze pod kontrolą!

Kontrola ciśnienia

Dlaczego to jest ważne?

Zbyt niskie lub zbyt wysokie ciśnienie w oponach powoduje złe rozłożenie nacisku pojazdu na podłoże, a tym samym niewłaściwe przyleganie opony do nawierzchni. To właśnie dlatego sygnałem świadczącym o nieprawidłowym ciśnieniu jest nierównomierne zużycie bieżnika. Jednak to tylko jedna z konsekwencji jazdy na źle napompowanych oponach. Badania Michelin przeprowadzone na torach testowych wskazują również inne istotne powody, dla których warto regularnie kontrolować ciśnienie:

BEZPIECZEŃSTWO JAZDY

Prawidłowe ciśnienie to większa przyczepność samochodu, szczególnie podczas wchodzenia w zakręt, krótsza droga hamowania, a także mniejsze ryzyko pęknięcia opony w czasie jazdy.

TRWAŁOŚĆ OPONY

Prawidłowe ciśnienie to dłuższy czas użytkowania opony. Badania wykazały, że jazda na oponach z 30% ubytkiem powietrza aż dwukrotnie skraca żywotność opony.

EKONOMIA I EKOLOGIA JAZDY

Prawidłowe ciśnienie zmniejsza zużycie paliwa. To dlatego, że niedopompowane opony mają wyższe opory toczenia i zwiększają zapotrzebowanie pojazdu na paliwo średnio o ok. 0,3 l na 100 km. Według testów Michelin 20% mniej powietrza w oponach to 30% mniej przejechanych kilometrów na jednym baku.

Dlaczego to jest ważne?

Porady Michelin

  • Ciśnienie w oponach sprawdzaj przynajmniej raz w miesiącu i przed każdą dłuższą podróżą.
  • Zalecane wartości ciśnień znajdziesz w instrukcji obsługi pojazdu, na słupku bocznym, po wewnętrznej stronie drzwi, na wlewie paliwa lub w schowku.
  • Ciśnienie sprawdzaj „na zimno", tzn. co najmniej po godzinie od momentu zatrzymania lub po przejechaniu 2-3 km przy niewielkiej prędkości.
  • Kiedy opony są rozgrzane, do rekomendowanych wartości ciśnień dolicz 0,3 atmosfery w każdej oponie.
  • Pamiętaj o napompowaniu koła zapasowego do wartości 2,5 atmosfer.
  • Jeśli jedziesz z przyczepą, podnieś ciśnienie w tylnych oponach samochodu o 0,4 atmosfery.
  • Podczas jazdy autostradą oraz z dużym obciążeniem stosuj maksymalne zalecane wartości ciśnień. W razie braku zaleceń producenta podnieś ciśnienie o 0,3 atmosfery w każdej oponie.

Porady Michelin

O akcji

„Ciśnienie pod kontrolą” to akcja, którą firma Michelin organizuje od wielu lat w całej Europie.

Jej celem jest przypominanie kierowcom o konieczności utrzymywania prawidłowego ciśnienia w oponach. Wiele osób nie wie, że zbyt niskie ciśnienie zmniejsza przyczepność samochodu, zwiększa zużycie paliwa i ryzyko pęknięcia opony.

W Polsce pilotażową edycję akcji przeprowadzono po raz pierwszy w 2005 roku. Przebadano wtedy ok. 300 pojazdów, z których 87% miało nieprawidłowe ciśnienie. Był to jeden z najgorszych wyników w Europie.

Dlatego od 2006 r. Michelin Polska regularnie prowadzi działania edukacyjne „Ciśnienie pod kontrolą” w całym kraju. Dotychczas odbyło się 10 edycji kampanii. W ostatnich latach partnerem akcji była sieć stacji benzynowych Statoil, gdzie co roku sprawdzano nawet 12 tys. aut.

EFEKTY:

Po ponad 10 latach edukowania kierowców w Polsce odsetek samochodów z prawidłowym ciśnieniem wzrósł z 13% do 39%. Pokazuje to, że kontynuowanie akcji ma sens, ponieważ wciąż średnio 60% polskich kierowców jeździ na nieprawidłowym ciśnieniu w oponach.

Poznaj Michelin crossclimate

Pierwsza na świecie opona letnia homologowana do jazdy zimą. Początek zupełnie nowej kategorii opon!

MICHELIN CrossClimate to pierwsza opona letnia z homologacją zimową. W przeciwieństwie do opon całorocznych, których osiągi latem i zimą są wynikiem technicznego kompromisu, MICHELIN CrossClimate łączy w sobie właściwości opon zimowych i letnich. Do tej pory połączenie obu tych technologii w jednej oponie uważano za niemożliwe do zastosowania. MICHELIN CrossClimate uzyskała najwyższą klasę „A” przyczepności na mokrej nawierzchni, zarówno według kryteriów oceny opon letnich, jak i zimowych. Dzięki zastosowaniu nowatorskich technologii, MICHELIN CrossClimate dostosowuje swoje właściwości do warunków pogodowych.

CHCESZ WIEDZIEĆ WIĘCEJ? KLIKNIJ!

Inteligentna MIESZANKA BIEŻNIKA

Inteligentne elastomery dla wyjątkowo elastycznej powierzchni bieżnika, która przylega do najmniejszych nierówności nawierzchni i dostosowuje się do panujących warunków pogodowych – na drodze suchej, mokrej i pokrytej śniegiem.

UNIKATOWA RZEŹBA BIEŻNIKA I LAMELE 3D

Kombinacja nietypowej rzeźby bieżnika oraz lameli 3D gwarantuje bardzo dobrą przyczepność na śniegu oraz wysokie osiągi na suchej nawierzchni.

ŚCIĘTE KLOCKI BIEŻNIKA I EFEKTYWNE LAMELE

Innowacyjne połączenie klocków bieżnika o ściętych krawędziach z lamelami o wysokich osiągach zapewnia maksymalny kontakt z nawierzchnią dla bardzo skutecznego hamowania na suchej drodze oraz doskonałej trakcji na śniegu.